1、墊鐵設置不規范，墊鐵搭接不夠，墊鐵與基礎接觸面積小。由于機泵在就位時沒有對基礎表面進行鏟平。基礎表面高低不平，墊鐵與基礎很難接觸面積大于50%，當不同厚度墊鐵準備不充分時，墊鐵搭接長度很難。
以上問題造成泵荷載和震動不能通過墊鐵均勻傳遞給基礎。
2、試運轉前，盤車轉動不靈活，甚至卡死。泵在拉運和安裝過程中，由于保護不好，造成部分雜物進入泵內，有些是在管道吹掃試壓時泵進出口沒加死墊子，使一些雜物吹進泵內，甚至有的泵口死墊子在管道試壓時破裂，雜物崩進泵內。有的泵要求嚴格，泵內不能進入一點較硬的雜物，如螺桿泵螺桿之間隙一般為0.05mm以下，很小一塊焊渣，進入泵內就會造成盤不動，卡死現象，而且現場很難處理，嚴重的需返廠處理。
3、泵受管道額外附加力。泵進出口在與管道連接過程中，因土建施工隊與安裝協調不好，沒有給出管線支架支墩，管道安裝人員臨時加支撐，很難質量，有些變形，有些不穩，使泵額外受力，泵水平度超差，有的是因為沒按規范先從泵進出口開始安裝工藝管道，造成管道有應力附加在泵體上，而有的設計圖紙上就無支、吊架。如果泵存在附加外力，在運行時輕者會使泵過熱，內件軸及軸套嚴重磨損，重者將使底座斷裂，很容易引起火災、爆炸事故。
4、運轉震動大。泵在單機試運轉過程中，出現震動大，主要原因是聯軸節同軸度沒有按規范認真操作，一方面是方法不對，另一方面是誤差值超出標準要求，在檢查中發現有的泵聯軸節先找正，而泵解體或電機空轉后，單機試運前又沒重新對聯軸節進行復查，對中的徑向位移和軸向傾斜嚴重超標。其中泵額外受管道附加力，也是造成泵運轉震動大的主要原因。