(1)軸承座底平面與基礎臺板接觸不良、地腳螺栓未按要求緊固或緊力不均勻等將降低軸承座的聯接剛度，從而降低了軸承座的抗振能力。軸承安裝過程中，由于軸瓦緊力、墊塊接觸、頂隙和連接剛度等方面問題都可能影響軸承的抗振能力。故在安裝過程中應高度重視，嚴格按要求控制安裝質量。
(2)重視軸承的標高問題，如果轉子兩端的軸承標高不在一個合理的范圍內，則兩端軸承的負荷分配就不合理，將造成軸瓦內的油膜形成不好或根本不能建立油膜。由此極易誘發機組的自激振動或產生碾瓦現象，從而引發機組振動。因此，安裝期間，應根據制造廠家的建議，再結合各廠的實際情況對機組的軸承標高進行認真的調整。另外，根據不同組設計特點，考慮各軸承標高情況，預先在具體墊鐵配制過程中留有相應的預抬量，便于調整，以滿足不同軸承負荷的要求。
(3)推力軸承是轉子相對于汽缸的膨脹死點，轉子軸向竄動量如不符合要求，竄動量過小不能推力瓦塊形成正常的油膜厚度，而在運行中油溫會升高或出現摩擦痕跡，如竄動量過大，在汽輪機負荷突然改變時，可能會使推力瓦塊受到沖擊，或造成動靜碰磨情況的發生，從而引起機組振動。因此，應嚴格地按照圖紙及規范的要求在安裝前對推力瓦進行檢查處理，在安裝過程中進行推力瓦間隙和接觸程度的檢測并作好記錄。