重型立車鑄件材質均為細膩的灰口鑄鐵HT200-HT300，的配比，高的抗拉抗彎強度。

流行的熱處理工藝，使鑄件的應力變形減少到小度。使用趨于穩定。

重型立車鑄件主要用作機器零部件的毛坯，有些鑄件，也可直接用作機器的零部件。鑄件在機械產品中占有很大的比重，如拖拉機中，立車橫梁鑄件重量約占整機重量的50～70％，農業機械中占40～70％，機床、內燃機等中達70～90％。各類鑄件中，以機械用的鑄件品種多，形狀復雜，用量也大，約占鑄件總產量的60％。其次是冶金用的鋼錠模和工程用的管道。

重型立車鑄件鑄造方法選擇的原則：

1、重型立車鑄件優先采用砂型鑄造，主要原因是砂型鑄造較之其它鑄造方法成本低、生產工藝簡單、生產周期短。當濕型不能滿足要求時再考慮使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土濕型砂鑄造的鑄件重量可從幾公斤直到幾十公斤，而粘土干型生產的鑄件可重達幾十噸。

2、重型立車鑄件造型方法應適合工廠條件。例如同樣是生產大型機床床身等大型立車鑄件，一般采用組芯造型法，不制作模樣和砂箱，在地坑中組芯；而另外的工廠則采用砂箱造型法，制作模樣。不同的企業生產條件（包括設備、場地、員工素質等）、生產習慣、所積累的經驗各不一樣，應該根據這些條件考慮適合做什么產品和不適合（或不能）做什么產品。